Ingénierie Navale de Pointe
La Flotte Stratégique
Découvrez les spécifications techniques de nos navires en fibre de verre (PRV) et de notre infrastructure industrielle. Conçus dans nos ateliers à Nouadhibou, ils allient robustesse, rentabilité et souveraineté économique.
Série DT-46 II
Le Navire de Référence pour la Pêche au Poulpe
En Exploitation Active
| Longueur hors tout (LOA) | 14.00 m | |
| Largeur (Bau) | 4.10 m | |
| Matériau de Coque | Polyester (PRV) | |
| Motorisation | Moteur Essence | |
| Capacité de Cale | 3,2 m³ (Isotherme) | |
| Équipage | 8 à 10 Marins |
Idéal pour la pêche artisanale : Véritable bête de somme de l'économie maritime nationale, le DT-46 II est conçu spécifiquement pour le maniement des casiers et la pêche démersale (poulpe). Sa carène garantit une stabilité exceptionnelle même lors des marées prolongées.
Série DT-46 III (Pélagique)
L'Avenir de la Pêche Côtière (2026-2030)
Nouvelle Génération
| Dimensions (LHT / Bau / Creux) | 14.9 m / 4.00 m / 1.6 m | |
| Motorisation \& Vitesse | Diesel (Gasoil) 200 à 230 CV - 12 Nœuds | |
| Capacité de Cale (RSW) | 10 m³ (10 Tonnes) | |
| Réservoirs (Pêche Journalière) | Gasoil: 600L / Eau: 500L | |
| Apparaux de pont (Levage) | Treuil à poupée (15 CV), Potence (1T) | |
| Équipements spécialisés | Enrouleur de corde, Pincette |
La révolution pélagique : Conçu pour la stratégie nationale de diversification, le DT-46 III bénéficie d'améliorations structurelles majeures : élévation de la proue, couvercles et pavois colorés (vert et jaune) limitant l'envahissement des vagues pour une sécurité maximale en mer. Ses équipements spécialisés facilitent la manœuvre des filets et la capture des petits pélagiques et autres clupéidés.
Infrastructures Industrielles
Le Hangar d'Assemblage et de Production
Outil de Production
| Ingénierie \& Outillage | Amélioration des moules mères | |
| Capacité de Levage Lourde | 2 Ponts Roulants (10T) | |
| Mise aux normes Sécurité | Système Anti-Incendie | |
| Stabilité Énergétique | TGBT Triphasé 380V | |
| Éclairage Industriel | Dalles LED "High Bay" | |
| Réseau Fluides | Air Comprimé Centralisé |
Optimisation de la Production : La modernisation du hangar est le cœur de la stratégie d'expansion du CNM. Ce pôle intègre l'investissement prévu pour l'amélioration et la modification des moules mères de la série DT-46. Ces optimisations (levage lourd, stabilité électrique) permettent de perfectionner nos processus de construction existants, d'accroître significativement notre capacité de production annuelle et de lancer sereinement la fabrication de la nouvelle flotte DT-46 III.
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