Ingénierie Navale de Pointe

La Flotte Stratégique

Découvrez les spécifications techniques de nos navires en fibre de verre (PRV) et de notre infrastructure industrielle. Conçus dans nos ateliers à Nouadhibou, ils allient robustesse, rentabilité et souveraineté économique.

Série DT-46 II

Le Navire de Référence pour la Pêche au Poulpe

En Exploitation Active
Série DT-46 II CNM
Longueur hors tout (LOA) 14.00 m
Largeur (Bau) 4.10 m
Matériau de Coque Polyester (PRV)
Motorisation Moteur Essence
Capacité de Cale 3,2 m³ (Isotherme)
Équipage 8 à 10 Marins
Idéal pour la pêche artisanale : Véritable bête de somme de l'économie maritime nationale, le DT-46 II est conçu spécifiquement pour le maniement des casiers et la pêche démersale (poulpe). Sa carène garantit une stabilité exceptionnelle même lors des marées prolongées.

Série DT-46 III (Pélagique)

L'Avenir de la Pêche Côtière (2026-2030)

Nouvelle Génération
Dimensions (LHT / Bau / Creux) 14.9 m / 4.00 m / 1.6 m
Motorisation \& Vitesse Diesel (Gasoil) 200 à 230 CV - 12 Nœuds
Capacité de Cale (RSW) 10 m³ (10 Tonnes)
Réservoirs (Pêche Journalière) Gasoil: 600L / Eau: 500L
Apparaux de pont (Levage) Treuil à poupée (15 CV), Potence (1T)
Équipements spécialisés Enrouleur de corde, Pincette
La révolution pélagique : Conçu pour la stratégie nationale de diversification, le DT-46 III bénéficie d'améliorations structurelles majeures : élévation de la proue, couvercles et pavois colorés (vert et jaune) limitant l'envahissement des vagues pour une sécurité maximale en mer. Ses équipements spécialisés facilitent la manœuvre des filets et la capture des petits pélagiques et autres clupéidés.
Senneur Pélagique CNM DT-46 III - Détail Senneur Pélagique CNM DT-46 III - Navigation

Infrastructures Industrielles

Le Hangar d'Assemblage et de Production

Outil de Production
Hangar d'assemblage du Chantier Naval de Mauritanie
Ingénierie \& Outillage Amélioration des moules mères
Capacité de Levage Lourde 2 Ponts Roulants (10T)
Mise aux normes Sécurité Système Anti-Incendie
Stabilité Énergétique TGBT Triphasé 380V
Éclairage Industriel Dalles LED "High Bay"
Réseau Fluides Air Comprimé Centralisé
Optimisation de la Production : La modernisation du hangar est le cœur de la stratégie d'expansion du CNM. Ce pôle intègre l'investissement prévu pour l'amélioration et la modification des moules mères de la série DT-46. Ces optimisations (levage lourd, stabilité électrique) permettent de perfectionner nos processus de construction existants, d'accroître significativement notre capacité de production annuelle et de lancer sereinement la fabrication de la nouvelle flotte DT-46 III.

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Nos conseillers techniques et commerciaux sont à votre disposition pour étudier l'armement de votre futur navire selon vos besoins de pêche.

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